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铁矿石涨价近一倍低端小排量车利润几乎为零

2019-11-12 0人读过

  尽管油价上涨给小排量车带来了机遇,但是随着宝钢日前宣布将所有铁矿石产品的年度基准价上调85%,低端小排量车的微薄利润空间将再次被挤压,在国内合资企业纷纷推出中高端小车的竞争下,低端小排量车仅有的价格优势或许会导致其零利润甚至亏本。

  对于70%原材料都来自钢材的汽车行业来说,今年年初铁矿石65%的涨价导致汽车成本平均上涨1000左右,整车利润降低了 -5%。基于此,此次近一倍的提价估计将导致利润再次下降.7%,对于利润较薄的低端小排量车来说,如果要保住现有的市场份额,只能付出失去利润甚至亏本的代价。因此,业内人士分析说,此次涨价必将促进吉利、奇瑞等自主品牌加快开发中高端车型。另外,针对此次铁矿石涨价随之带来的钢材涨价,中高端车型可能通过降低或减少配置消化成本压力,而新推出的车型则可能提高售价转移压力。

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